京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今陕西洛川县东南黄龙山村。《清一统志·鄜州》： 黄龙堡 “在洛川县东南一百二十里黄龙山。有城，周二里有奇。明初置鄜城巡司。后移于此。嘉靖十八年，又移韩城县紫金关于堡内。天启中置西延同知。本朝康熙二十
从吉林郑家屯 (今双辽) 至通辽 (今内蒙古通辽市)。长115公里。为四洮铁路支线。1921年修筑。今为大 (虎山) 郑 (家屯) 线的北段。
在今湖南道县西北五十里。《方舆胜览》卷24道州： 营道山 “其始名曰营阳，又曰南营，又曰洪道”。《明一统志》 卷65永州府： 营道山 “亦名龙山。状似蟠龙。……唐改曰弘道，至宋始改今名”。
战国秦邑。即今陕西蒲城县东南重泉村。《史记·秦本纪》： 简公六年 (前409)，“城重泉”。《正义》： “ 《括地志》 云： 重泉故城在同州蒲城县东南四十五里。” 后改置重泉县。古邑名。战国秦邑。即今
①北宋置，属浦城县。即今福建浦城县西南四十里临江镇。②北宋置，属富顺监。即今四川自贡市东南沿滩镇。《元丰九域志》 卷7富顺监： 临江在 “监西五十里”。③元至元中改垫江县置，属丰都县。即今四川垫江县，
即今青海都兰县西南阿拉克湖。《清史稿·地理志》 青海和硕特部西右翼中旗：“柴达木河出河源北托逊淖尔，西流至西拉珠尔格塔拉，阿拉克淖尔水东来入之。”
①西周初分封的诸侯国。嬴姓 (纪公以下始为己姓)。开国君主是兹舆期，建都计斤 (一作介根，今山东胶州市西南)。春秋初迁于莒 (今山东莒县)。有今山东安丘、诸城、沂水、莒县、日照等县市间地。公元前431
①亦作负夏。在今河南濮阳县东南。《礼记·檀弓上》： “曾子吊于负夏”; “公叔文子升于瑕丘，蘧伯玉从。文子曰： 乐哉斯丘也，死则我欲葬焉。” 皆此。②即负瑕。春秋时鲁邑。在今山东兖州市东北五里。《水经
在今河北承德市避暑山庄外的东面和北面，是溥仁寺、溥善寺、普乐寺、安远庙、普宁寺、须弥福寿之庙、普陀宗乘之庙和殊像寺等寺庙的总称。溥仁寺、溥善寺是清康熙五十二年(1713)各蒙古王公齐集热河行宫，为庆祝
在今河南太康县西北二十六里方城村西岗地上(俗称鲍岗)。东西长1000米，南北宽500米。总面积为0.5平方公里。文化层厚1—6米。包括仰韶、二里头、商、周、秦、汉几个时期的文化层。内涵丰富，除石器、陶