关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
在今广西隆安县西三十里。《方舆纪要》卷110隆安县：岜空山“高出众山，山顶有岩，流泉下注大江”。
即今广西荔浦县西南青山镇莲塘村。清光绪 《广西舆地全图》 荔浦县图： 西南有莲塘汛，把总驻守。
在今广东顺德市西海口村。西临南海市界。清咸丰 《顺德县志》 卷5： 墟市有 “海口村”。
在今广西桂平县西北三十里。《方舆纪要》卷108桂平县： 靖宁镇，“成化初，议改置靖宁乡巡检司于献俘滩，即此处”。
在今贵州务川仡佬族苗族自治县西四里。《方舆纪要》卷122务川县：多罗山“其相接者有马鞍石岩，又西一里有山羊岩，皆高胜”。
在今四川万源市南。民国《万源县志》卷2：大水荡桥“在治南二百二十里。交九区界。桥左为宣汉县界，右连达县界，俗呼一脚踏三县”。
在今福建同安县东。《方舆纪要》 卷99同安县： 洪��盐泉 “在县东东山浮洋中， 海潮所不到。每风日晴明，辄有小泉自沙土中出，乡人取而淋之，可煎成盐”。
唐乾宁四年(897)升华州置，治所在郑县(今陕西华县)。光化元年(898)复为华州。唐乾宁四年(897年)升华州置，治郑县(今陕西华县)。辖境同华州。光化元年(898年)复为华州。
在今湖南隆回县西十里紫河，为五里乡驻地。明属武冈州，于此置巡司。
即今广东台山市西南海中漭洲岛。清宣统《广东舆地图说》卷1：杧洲“地最险隘，夙为盗薮”。即今广东省台山市西南海中漭洲。