一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即大斗拔谷。在今甘肃民乐县东南扁都口。《新唐书·突厥传》：武德元年(618)，西突厥吐乌过拔阙可汗与甘州曹琼联合，“共击李轨，兵不胜，走达斗拔谷，与吐谷浑相辅车”。又作“大斗拔谷”(《隋书·炀帝纪》)
即今安徽长丰县南庄墓镇。旧属寿州。清光绪《寿州志》卷1：庄墓桥“距城九十里”。
即今新疆乌恰县西南之玛尔坎苏河(克孜勒苏河)。清宣统《新疆图志》卷68：玛尔堪苏河“一源尚远于乌兰乌苏、雅雅尔， 自应列为一源，合之南北二源而得三焉”。
在今四川绵阳市南。丰谷镇盛产井盐。民国初设场知事。
在南海中中国南沙群岛，位于安渡滩西南。低潮露出，为一东西长、南北窄的完整环礁。东侧有数块海拔1.5—3.0米的珊瑚礁块。中国渔民向称石公厘，因环礁边缘一个个竖立的礁石如石人，围成篱笆状，故名。1935
即今山东文登市西侯家镇。清光绪 《文登县志》 卷3 《坊市》： 城西四十里曰葛家集。
北宋置，属火山军。在今山西河曲县东南。后废。
在今四川广元市西北三堆镇。《清一统志·保宁府二》：三堆坝“在昭化县北二十五里。江岸有大石三堆，因名”。
在今新疆阿合奇县西北、阿图什市北与吉尔吉斯斯坦交界之天山。《清一统志·乌什》：喀克沙勒山 “在乌什西、伯得里克山西南二百三十里。自额图克岭东北行至此逾山而北通布鲁特境，山南为喀什噶尔，南北相距各三百余
又作䍧州。 隋开皇初置， 治所在牂柯县(今贵州黄平县西北)。辖境相当今贵州金沙、平坝及紫云苗族布依族自治县以东，余庆、施秉、岑巩县以南，三穗、从江县以西地区及道真、正安、遵义市一带。大业