唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清置，属宜君县。即今陕西宜君县南哭泉乡。在内蒙古自治区突泉县南部、小额木特河西岸。县人民政府驻地。面积55.4平方千米。人口3.9万。清光绪三十三年(1907年)置醴泉镇。宣统元年(1909年)置醴泉
又名爱河门、爱阳门。清置，即今辽宁凤城市东北叆阳镇。《清一统志·奉天府二》： 爱哈边门在 “凤凰城东北一百二十里”。
亦作大度川。即今吉林辉南县东南抚民镇。清宣统元年(1909)于此置辉南直隶厅，寻移治谢家店(今辉南县东南辉南镇)。
①浙江嘉兴的别称。因秦时曾于此置长水县而得名。②又名荆谷水。在今陕西蓝田县西北，西北流入长安县入浐水。北魏以来讹为浐水。《水经·渭水注》：长水“出杜县白鹿原，其水西北流谓之荆溪，又西北左合狗枷川水。…
在今湖南吉首市市西北七十五里，与永绥(今花垣县)境之上高岩相接。清严如熤《苗疆险要考》谓“左倚峭壁，右临深涧，最为险阻”。清乾隆征苗时，屯永绥粮运于此。
在今湖南岳阳市东北。《方舆纪要》卷77岳州府巴陵县：“火发岭在府东北三十里。两山夹峙，形势崇绝。”
在今河南洛阳市南。《方舆纪要》卷48河南府：大阳三渠“在府南十里。旧分洛水以溉田。本一渠，后析为三：中曰中渠、北曰青渠、东曰莽渠，合名大阳”。
亦作奇纳林屯。在今黑龙江省同江市东北黑龙江南岸勤得利村。清光绪 《吉林通志》 卷17：“东北松花江即混同江南岸，距 (富克锦) 城三百八十里奇纳林屯。” 即此。
一作砂堰。在今江苏连云港市附近。《方舆纪要》卷22海州：“沙堰在州城东北。宋绍兴三十一年，金人围海州，魏胜拒之于北关，金人从间道渡河趋关后，胜领兵入城，金人欲越沙堰，圜城为营，胜据堰拒之，金人败退。”
在今江西永丰县南。《方舆纪要》 卷87吉安府水丰县： 金牛寨 “在县南二百四十里”。