津榆铁路
清光绪七年 (1881) 唐胥铁路通车后,十二年 (1886) 延伸至芦台,次年修至天津。光绪十六年 (1890) 自唐山展至古冶,二十年 (1894) 修至山海关。这条自天津经唐山至山海关的铁路,因山海关古名榆关,故称津榆铁路。
清光绪七年 (1881) 唐胥铁路通车后,十二年 (1886) 延伸至芦台,次年修至天津。光绪十六年 (1890) 自唐山展至古冶,二十年 (1894) 修至山海关。这条自天津经唐山至山海关的铁路,因山海关古名榆关,故称津榆铁路。
即今江苏常熟市西南吴塔镇。明、清时置巡司于此。
在今安徽巢湖市西北。《方舆纪要》卷26巢县:万家山在“县西北二十里,当四会之冲,一名回车弄”。
元至正二十七年 (1367) 朱元璋改庆元路置,属浙江行省。治所在鄞县 (今浙江宁波市)。辖境相当今浙江宁波、鄞县、慈溪、奉化、象山等市县及舟山群岛。明洪武十四年 (1381) 避国号讳,改为宁波府。
隋开皇三年(583)改巫县置,属信州。治所即今四川巫山县。《旧唐书·地理志》 巫山县:“隋加‘山’字, 以巫山硖为名。”大业初属巴东郡。唐属夔州。《新五代史·前蜀世家》:永平四年(914),“荆南高季
即今四川嘉陵江。一名漾水。《汉书·地理志》陇西郡西县:“《禹贡》:嶓冢山,西汉所出,南入广汉白水, 东南至江州入江, 过郡四,行二千七百六十里。”《水经·漾水注》:“今西县嶓冢山,西汉水所导也。”又云
真腊的别称。亦译澉浦只。明张燮《东西洋考》卷3始用今译名柬埔寨。
亦作库穆。清康熙二十五年(1686)置,在今黑龙江省黑河市西南三站。《清一统志·黑龙江》 “布克依站”条下:喀尔喀图站“又八十五里至库穆楞站”。
又作蚂蜒河、妈言河。即今黑龙江省延寿县东蚂蜒河。《清一统志·吉林一》: 玛延河 “在阿勒楚喀城东北二百里。源出玛展窝集,北流入混同江”。
辽建,在今吉林延吉市附近。《金史·世纪》:“阿疎初闻来伐,乃自诉于辽。遂留劾者守阿疎城,穆宗乃远。”
在今甘肃秦安县北。《晋书·乞伏乾归载记》: 东晋太元十六年 (391),“苻登将没奕于遣使结好,……请讨鲜卑大兜国,乾归乃与没奕于攻大兜于安阳城,大兜退固鸣蝉堡,乾阳攻陷之”。即此。确址不详。疑在今甘