滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
在今江苏南京市东，钟山南麓。《南齐书·武帝纪》： 天监五年 (506)，“九月己丑，诏曰：‘九日出商飚馆登高宴臣’。辛卯，车驾幸商飚馆。馆，上所立，在孙陵冈，世呼为 ‘九日台’ 者也”。即此。
①唐置，属普州。即今四川安岳县东六十里龙新镇。《资治通鉴》：唐天复元年(901)，“道士杜从法以妖妄诱昌、普、合三州民作乱。王建遣行营兵马使王宗黯将兵三万会东川、武信兵讨之。……西川龙台镇使王宗侃等讨
即今湖北钟祥市西北利河入汉江处。民国《湖北通志》卷33《乡镇》：“利河口，在(钟祥县)城北四十七里。”
即横浦关。今广东南雄县东北大庾岭上之梅关。《舆地纪胜》 卷93南雄州： 秦关 “在城东北四十里。《南康记》 云： 南康县大庾岭四十里横浦，有秦时关。今怀化驿是也”。梅关的古称。
西晋永嘉后侨置，属梁州。两郡同治于涪县(涪城，今四川绵阳市涪江东岸)。合称为巴西、梓潼二郡。南朝宋属益州。辖境相当今四川绵阳市、梓潼、安县二县及德阳、江油二市部分地。西魏废帝二年(553)遂一分为二：
亦名朔龙山。在今四川内江市西二里。明曹学佺《蜀中名胜记》卷8内江县：“城西二里化龙山麓，旧县址也。有长生观，凌风龛及冷然洞。咸淳中，郢有朱真人者，栖其中修炼，有吐纳之术。”又称华龙山。在陕西省南部，平
即今江西广昌县东南尖峰乡。清时有外委把总驻防。在海南省乐东黎族自治县西北部。面积171平方千米。人口2.7万。镇人民政府驻尖峰，人口1.2万。因近尖峰岭，故名。1958年前分属昌感县三区、东方县三区。
隋开皇十年(590)改广德县置，属连州。治所在今广东连山壮族瑶族自治县北。仁寿元年(601)改名连山县。古县名。隋开皇十年(590年)改广德县置，治今广东省连山壮族瑶族自治县北。仁寿元年(601年)改
即玄象山。一名倒虎山。在今陕西渭南市东南，接蓝田县界。《十六国春秋辑补·前秦录》：王嘉 “隐于东阳谷，凿崖穴居，弟子受业者数百人，亦皆穴处。石季龙之末，弃其徒众，至长安，潜于终南山，结庵庐而止。门人闻
清雍正十二年(1734)置，属大同府。治所在高庙子(今内蒙古兴和县东南高庙子乡)。乾隆十五年十二月(1751年1月)裁。