滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
南汉御苑。有两处： 一处在广州市西关，为园林。黄佐 《广东通志》 载： “昌华苑一名显德园，亦伪刘故址也。在荔枝湾。” 一处在广州市河南，为陵区。在北亭村处。《舆地纪胜》 卷89广州： 荔枝洲“在南海
①亦作松北镇。即今黑龙江省哈尔滨市北松花江北岸松浦镇。民国 《东北年鉴》： 呼海铁路(松浦至海伦) 以此为起点。②在今浙江慈溪市东南四十四里。明、清置巡司于此。《方舆纪要》 卷92慈溪县： 松浦镇 “
元改都结峒置，属太平路。治所在今广西隆安县西都结乡。明属太平府。1916年废入镇结县。元升都结峒置，治今广西壮族自治区隆安县西都结。属太平路。明属太平府，清称都结土州，1916年废入镇结县。
即今吉林安图县西南、敦化市南松花江支流富尔河。清乾隆 《钦定盛京通志》 卷27： 富勒呼河 “国语 (满语)，富勒呼，口袋也。(吉林) 城东南一千一百二十五里，源出额敦山，南入赫通额河”。
在今安徽和县西梁山 一带长江中。《资治通鉴》： 南朝宋孝建元年 (454)，“ (柳) 元景统(王) 玄谟等诸将以讨 (刘) 义宣。癸已，进据梁山洲”。胡三省注： “时梁山江中有洲，玄谟等舟师据之。”
即今陕西商南县东富水镇。明置巡司于此。
北宋置，属新秦县。在今陕西神木县东南一百里。金陷于西夏。废。
即今安徽萧县西北三十五里杨楼镇。清光绪《萧县志》卷5《河渠志》：“杨家楼后土坝一道，长二十五丈。”
北宋置，属仁寿县。在今四川仁寿县北四十五里。
即舜山。今江苏无锡市西郊惠山。清光绪《无锡金匮县志》 卷2： 舜山 “其西为柯山，两山连而其峰相望，土人合名之曰舜柯山。