胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
明置，属广宁左屯卫。即今辽宁葫芦岛市东北大兴堡。《方舆纪要》卷37广宁左屯卫：大兴堡在“卫西六十里，又西与宁远卫接界。堡北有新庄子可屯兵”。
亦作怀恩县。东魏改淮阴县置，为淮阴郡治。治所在今江苏淮阴县西南码头镇。北周改为寿张县。
亦作句骊、句丽或高丽。西汉末朱蒙建国，都国内城 (今吉林集安市城东)。辖境相当今辽宁浑河上游以东，朝鲜狼林山以西，南到朝鲜清川江一带。东汉建安十四年 (209) 迁都丸都城 (今吉林集安市境)。4世纪
即今江西赣县南韩坊。1932年中央革命根据地置信康县治此。集镇名。在江西省赣县县城南部。韩坊乡人民政府驻地。人口1700。明嘉靖年间建村，因处缺水的黄土岗上，名旱坊，谐称今名。是县粮、烟叶重点产区。有
一作春碑。在今西藏亚东县西南，近不丹、锡金界。为雪山之峡，土人称卓木，意为漩谷。卓木麻曲流经其间，土壤肥沃。峡中有著名之都会三，曰帕里、亚东、靖西。
即今新疆精河县北之艾比湖。《新唐书·地理志》 北庭大都护府： “西林守捉，又经黄草泊。”
南朝宋置，属豫州。治所在汝阴县(今安徽阜阳市)。后废。
即今上海市青浦县东二十六里刘夏村。近年在村北出土有商代早期印纹陶罐、瓿及东周时代各种纹饰的印纹硬陶片、原始青瓷片等。被定为刘夏文化遗址。
即今山西安泽县治。1949年安泽县迁治于此。(1)在山西省安泽县中西部。县人民政府驻地。面积328平方千米。人口2.3万。镇人民政府驻府城，人口 3020。自唐代起历为县治。1949年属安泽县一区，1
在今云南元阳县东北二十二里。清代为建水州辖十五勐之一。清初设掌寨。